REPARACIÓN REVOX PR99 MKII – (CONTINUACIÓN)
La publicación pasada, terminamos con las cabezas y mecánicas OK.
Los cojinetes, que fueron sustituidos en la anterior reparación, también chirriaban de lo suyo. Tocaba volver a sustituirlos para que ni hiciera ruidos, ni sufrieran las mecánias.
Se ensambló el puente de cabezas y las correspondientes mecánicas…. pero aún había más. Todos los motores hacían un ruido tremendo, como consecuencia de la suciedad que van dejando las cintas en mal estado. Tocó desarmarlos y sustituir los rodamientos. Tres motores, dos rodamientos por unidad, seis cojinetes.
Una vez sustituidos, ya giraban sin ruidos. Pero al probar con cinta, los frenos eran todo un festival. No frenaban correctamente y el festival de ruidos era tremendo. Se han tenido que desarmar ambos tambores y sustituir las pletinas de frenado y la banda pegada a los tambores para conseguir dejarlo solucionado.
Los flejes de freno, se consiguieron originales de Revox, afortunadamente. No así la banda de frenado, que se tuvo que «rastrear» internet para localizar. Al final se consiguieron… en Grecia !!!. Por suerte, con todo el material en la mano, se dejó Ok, y podemos asegurar que frena, casi mejor que de nuevo.
Tocaba ya ensamblar todo el equipo, proceder a una calibración general. Con todo lo que se había hecho y tal como había llegado, falta le hacía…
Aquí podeis ver como ha quedado…
