{"id":6657,"date":"2022-02-22T11:07:11","date_gmt":"2022-02-22T11:07:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.altafidelidad.net\/?p=6657"},"modified":"2022-02-22T11:07:59","modified_gmt":"2022-02-22T11:07:59","slug":"reparacion-tascam-38","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.altafidelidad.net\/?p=6657","title":{"rendered":"REPARACI\u00d3N TASCAM 38"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Reparaci\u00f3n reel to reel Tascam 38<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Maquin\u00f3n que nos ha llegado para su reparaci\u00f3n. Un 8 pistas de la Nipona Tascam, modelo 38.<\/p>\n\n\n\n<p>Para empezar, esta m\u00e1quina \u00abten\u00eda de todo\u00bb&#8230; Es lo que siempre hablamos con cliente&#8230; Hacer un \u00abService General\u00bb. Lo  primero que vemos, es que la correa de arrastre no funciona correctamente. La pedimos y a esperar. El otro problema visual, es que uno de los adaptadores de la cinta, no gira redondo, tambi\u00e9n lo pedimos y a esperar. Adem\u00e1s, es un 8 pistas, lo que corresponde a una cinta de 1\/2&#8243;. No es una cinta normal. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice-2-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6658\" srcset=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice-2-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice-2-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice-2-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice-2.jpg 1328w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La unidad desmontada para empezar su reparaci\u00f3n. Cabe constatar, que es una m\u00e1quina de casi 30 Kg, y su manejo encima del banco no es sencillo por su peso. A\u00f1adimos que una unidad como esta, se paga entre 1.500 &#8211; 2.000 \u20ac. Es una unidad muy valorada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice0-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6659\" srcset=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice0-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice0-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice0-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice0.jpg 1328w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Lo primero, desarmar la mec\u00e1nica para sustituir la correa de arrastre, que cabe decir, que no es peque\u00f1a. El motor de arrastre tiene que mover cintas relativamente pesadas. Aprovechamos para limpiar y lubricar las mec\u00e1nicas con la unidad desarmada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice2-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6661\" srcset=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice2-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice2-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice2-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice2.jpg 1328w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Como  no. Limpieza, rectificado y ajuste de cabezales. Repetimos, es un 8 pistas y tiene que funcionar igual el N\u00ba1, como el N\u00ba8.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice3-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6662\" srcset=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice3-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice3-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice3-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice3.jpg 1328w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Secci\u00f3n de ajuste. Mucha paci\u00e9ncia su ajuste. Es vital, ya que no es una unidad Stereo.<\/p>\n\n\n\n<p>Una vez tenemos esto en marcha, vemos que no acaba de ir bien. El cliente nos comenta que es una unidad que ha comprado de ocasi\u00f3n. Eso nos hace ponernos en guardia. Realmente cuando la tenemos en banco, nos damos cuenta de que en algunas ocasiones, su tratamiento no es el que deber\u00eda ser:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice4-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6663\" srcset=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice4-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice4-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice4-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice4.jpg 1328w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice5-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6664\" srcset=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice5-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice5-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice5-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice5.jpg 1328w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Podemos observar como ha recibido alg\u00fan golpe\/caida y una serie de pistas han literalmente \u00abvolado\u00bb&#8230; otra vez toca tener paciencia, pero ya casi estamos y no queremos dejarla sin acabar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice6-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6665\" srcset=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice6-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice6-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice6-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/\u00edndice6.jpg 1328w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Unidad acabada, sonando espectacularmente y queremos imaginar y pensar que le queda mucho recorrido a esta unidad.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video controls src=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/WhatsApp-Video-2022-02-21-at-9.44.07-AM1-1.mp4\"><\/video><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reparaci\u00f3n reel to reel Tascam 38 Maquin\u00f3n que nos ha llegado para su reparaci\u00f3n. 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