{"id":6555,"date":"2021-11-10T17:31:18","date_gmt":"2021-11-10T17:31:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.altafidelidad.net\/?p=6555"},"modified":"2021-11-10T17:42:17","modified_gmt":"2021-11-10T17:42:17","slug":"reparacion-revox-pr99-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.altafidelidad.net\/?p=6555","title":{"rendered":"REPARACI\u00d3N REVOX PR99"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>REPARACI\u00d3N REEL TO REEL REVOX PR99<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En septiembre pasado public\u00e1bamos una reparaci\u00f3n de un Revox PR99. Ahora publicamos otra expe con una unidad id\u00e9ntica, pero, en esta ocasi\u00f3n nos hemos encontrado una unidad literalmente \u00abtrillada\u00bb, es decir, que ha trabajado de valiente, le tocaba una ITV. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6556\" srcset=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Tensor izquierdo que iba por su cuenta, cojinetes que por norma se cambian siempre, tecla in\/out rota, rodillo presor ausente. Esto a primera vista, pintaban bastos, pero&#8230;. es un Revox.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice02-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6557\" srcset=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice02-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice02-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice02-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice02.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice03-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6558\" srcset=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice03-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice03-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice03-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice03.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Procedemos a su desarme, limpieza de contactos, engrase y ajustes mec\u00e1nicos a medida que vamos ensamblando. En primer lugar, desarme del frontal para el cambio de la palanquita del IN\/OUT<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice04-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6559\" srcset=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice04-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice04-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice04-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice04.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice05-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6560\" srcset=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice05-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice05-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice05-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice05.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice06-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6561\" srcset=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice06-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice06-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice06-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice06.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice08-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6563\" srcset=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice08-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice08-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice08-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice08.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice09-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6564\" srcset=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice09-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice09-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice09-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice09.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Detalle del conmutador IN\/OUT una vez sustituido el eje roto. Hasta en estos detalles Revox suministra repuestos, algo sublime, ya que estas unidades tienen sus a\u00f1itos. Una vez efectuado este trabajo, procedemos ya a acabarlo. Rectificado de cabezas, ajustes de azimut, ajustes electr\u00f3nicos y evidentemente, comprobaci\u00f3n de funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice10-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6565\" srcset=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice10-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice10-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice10-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice10.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice11-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6566\" srcset=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice11-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice11-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice11-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u00edndice11.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video controls src=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/WhatsApp-Video-2021-11-08-at-10.38.32-1.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.altafidelidad.net\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/WhatsApp-Video-2021-11-08-at-10.38.32.mp4\" alt=\"\" class=\"wp-image-6575\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>REPARACI\u00d3N REEL TO REEL REVOX PR99 En septiembre pasado public\u00e1bamos una reparaci\u00f3n de un Revox PR99. 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